Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες AC δεν απαιτεί συντήρηση και εξοικονομεί κόστος.
Σύστημα ελέγχου CURTIS AC, ακριβής έλεγχος, υψηλότερη απόδοση
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης, βελτιώνει την απόδοση.
Μπορεί να είναι διαφορετικά ύψη ανύψωσης
Το εισαγόμενο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου, ομαλός έλεγχος ταξιδιού, ανώτερη απόδοση ρύθμισης ταχύτητας.
Ταυτοποίηση | 1.1 | Ονομασία τύπου του κατασκευαστή | ΧΟΑΝΗ | ||
1.2 | Μοντέλο | CQD16 | |||
1.3 | Τύπος ισχύος | Ηλεκτρικός | |||
1.4 | Είδος λειτουργίας | Στάσου | |||
1.5 | Λειτουργία διεύθυνσης | Ηλεκτρικό τιμόνι | |||
1.6 | Ικανότητα φόρτωσης/ονομαστικό φορτίο | Q | κιλό | 1600 | |
1.7 | Απόσταση κέντρου φόρτωσης | ντο | mm | 600 | |
1.8 | Απόσταση φόρτωσης, το κέντρο του κινητήριου άξονα προς τη διχάλα | Χ | 160 | ||
1.9 | Μεταξόνιο | y | mm | 1440 | |
Βάρος | 2.0 | Συνολικό βάρος (με μπαταρία) | κιλό | 1980 | |
2.1 | Φορτίο άξονα (με φορτίο): Πλευρά κίνησης/Φέρουσα πλευρά | ||||
2.3 | Φορτίο άξονα (χωρίς φορτίο): Πλευρά οδήγησης/φέρουσα πλευρά | κιλό | / | ||
Διάσταση | 3.1 | Συνολικό μήκος (το πεντάλ ανασύρθηκε/αναπτύχθηκε) | μεγάλο | 2335/2750 | |
3.2 | Συνολικό πλάτος | W1/W2 | mm | 880/1030 | |
3.3 | Ύψος ανύψωσης | h1 | mm | 3000 | |
3.4 | Μειωμένο ύψος ιστού | 2 | 204 | ||
3.5 | Επεκτείνεται σε ύψος ιστού | h4 | mm | 3890 | |
3.6 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | h5 | / | ||
3.7 | Διάσταση πιρουνιού | l/e/s | mm | 1070×100×40 | |
3.8 | Κατηγορία τοποθέτησης πιρουνιού | 2Α | |||
3.9 | Πλάτος διάδοσης φορείου πιρουνιού | β2 | mm | 220-690 | |
3.1 | Κλίση του φορείου πιρουνιού προς τα εμπρός/πίσω | α/β | ° | 44596 | |
3.11 | Απόσταση μεταξύ του βραχίονα στήριξης και της πλευράς φορτίου | σι | 748 | ||
3.12 | Απόσταση προσέγγισης | L3 | mm | 580 | |
3.13 | Ύψος του βραχίονα στήριξης | h6 | mm | 235 | |
3.14 | Απόσταση από το έδαφος στο κέντρο του μεταξονίου (ελάχ.) | m1 | 52 | ||
3.15 | Ύψος χειρισμού τιμονιού (Ελάχ./Μέγ.) | h14 | mm | 1000/1450 | |
3.16 | Ακτίνα στροφής (το πεντάλ ανασύρθηκε/διατάθηκε) | Wa | 1 1/2 45 | ||
3.17 | Πλάτος διαδρόμου για κατά μήκος (Μέγεθος παλέτας 1000*1200) (Το πεντάλ έχει ανασυρθεί/εκταθεί) | Αστ | mm | 2750/3170 | |
3.18 | Πλάτος διαδρόμου για κατά μήκος (Μέγεθος παλέτας 800*1200) (Το πεντάλ έχει ανασυρθεί/εκταθεί) | Αστ | mm | 2830/3250 | |
Λάστιχο | 4.1 | Τύπος ελαστικού | Πολυουρεθάνη | ||
4.2 | Μέγεθος ελαστικού (μπροστινό μέρος) | 2 0 8 | |||
4.3 | Μέγεθος ελαστικού (Τροχός ισορροπίας) | mm | φ115x55 | ||
4.4 | Μέγεθος ελαστικού (κινητήριος τροχός) | mm | φ230x75 | ||
4.5 | Τροχοί Ποσότητα, εμπρός/πίσω (x=κινητήριοι τροχοί) | 2/1x+2 | |||
Εκτέλεση | 5.1 | Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο/άφορτο) | Km/h | 5/5.5 | |
5.2 | Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άφορτο) | mm/s | 80/130 | ||
5.3 | Μείωση ταχύτητας (με φορτίο/άφορτο) | mm/s | 150/100 | ||
5.4 | Μέγιστη απόδοση κλίσης S2 5 λεπτά (με φόρτο/άφορτο) | % | 5 月 8 日 | ||
5.5 | Τύπος φρένου υπηρεσίας | Ηλεκτρομαγνητικός | |||
5.6 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Ηλεκτρομαγνητικός | |||
Μονάδα ισχύος | 6.1 | Βαθμολογία κινητήρα μετάδοσης κίνησης (AC) S2-60 λεπτά | 1.5 | ||
6.2 | Βαθμολογία κινητήρα ανύψωσης (DC) S3 15% | kW | 3 | ||
6.3 | Τάση/Χωρητικότητα μπαταρίας K5 | V/Ah | 24/240 | ||
6.4 | Βάρος μπαταρίας | κιλό | 200 | ||
Οι υπολοιποι | 7.1 | Μάρκα ελεγκτή | ΚΕΡΤΙΣ | ||
7.2 | Μοντέλο ελεγκτή | 1232Ε | |||
7.3 | Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με το EN 12 053 | dB | 70 | ||
CQD16 Παράμετροι ιστού | |||||
Ονομασία | Ύψος ανύψωσης | Χαμηλωμένο | Επεκτάθηκε | Δωρεάν ανελκυστήρας | Ικανότητα φόρτωσης |
mm | mm | mm | mm | κιλό | |
Μονοστάδιο | 1600 | 2200 | 2500 | 1600 | 1600 |
Δύο σταδίων | 2500 | 1790 | 3390 | / | 1600 |
3000 | 2040 | 3890 | / | 1600 | |
3500 | 2290 | 4390 | / | 1200 | |
4000 | 2540 | 4890 | / | 1000 | |
Πλήρης ελεύθερος ιστός τριών σταδίων | 3500 | 1710 | 4390 | 1205 | 1200 |
4000 | 1873 | 4890 | 1370 | 1000 | |
4500 | 2040 | 5390 | 1500 | 800 | |
5000 | 2207 | 5890 | 1710 | 500 |