Σύστημα κίνησης AC χωρίς συντήρηση, πιο γρήγορη και ακριβής απόκριση,
Ελεγκτής Curtis, σταθερή και ασφαλέστερη απόδοση,
Αδιάβροχο βύσμα AMP, μειώνοντας σημαντικά το ποσοστό ηλεκτρικής βλάβης.
Οι διπλοί βοηθητικοί τροχοί είναι διατεταγμένοι και στις δύο πλευρές των κινητήριων τροχών,
και η στροφή αυτόματα επιβραδύνει, πιο ασφαλής και σταθερή οδήγηση.
Ηλεκτρομαγνητικό φρένο, αυτόματο φρένο κατά την απενεργοποίηση, για να διασφαλιστεί ότι δεν θα γλιστρήσει όταν είναι σταθμευμένο.
Ηλεκτρικό παλετοφόρο CBD20M/25M/30M | |||||||
Ταυτοποίηση | 1.1 | Σχεδιασμός τύπου κατασκευής | ΧΟΑΝΗ | ||||
1.2 | Μοντέλο | CBD20M | CBD25M | CBD30M | |||
1.3 | Τύπος ισχύος | Ηλεκτρικός | |||||
1.4 | Είδος λειτουργίας | Στάσου | |||||
1.5 | Λειτουργία διεύθυνσης | Ηλεκτρικό τιμόνι | |||||
1.6 | Ικανότητα φόρτωσης/ονομαστικό φορτίο | Q | κιλό | 2000 | 2500 | 3000 | |
1.7 | Απόσταση από το κέντρο | ντο | mm | 600 | 600 | 600 | |
1.8 | Μεταξόνιο | y | mm | 1410 | 1410 | 1410 | |
Βάρος | 2.1 | Συνολικό βάρος (με μπαταρία) | κιλό | 650 | 650 | 670 | |
2.2 | Φορτίο άξονα (με φορτίο): Πλευρά κίνησης/Φέρουσα πλευρά | κιλό | 900/1750 | 1070/2080 | 1245/2425 | ||
2.3 | Φορτίο άξονα (χωρίς φορτίο): Πλευρά οδήγησης/φέρουσα πλευρά | κιλό | 545/105 | 545/105 | 560/110 | ||
Διάσταση | 3.1 | Συνολικό μήκος (πεντάλ οπισθοπορείας/επέκταση) | L1 | mm | 1800/2265 | 1800/2265 | 1800/2265 |
3.2 | Συνολικό πλάτος | W1 | mm | 810 | 810 | 810 | |
3.3 | Διάσταση πιρουνιού | h1 | mm | 1150×170×55 | 1150×170×55 | 1150×170×55 | |
3.4 | Πλάτος Πιρουνιού | h2 | mm | 535/685 | 535/685 | 535/685 | |
3.5 | Ελάχ. Ύψος πιρουνιού | h4 | mm | 85 | 85 | 85 | |
3.6 | Ύψος ανύψωσης | l/e/s | mm | 205 | 205 | 205 | |
3.7 | Απόσταση από το έδαφος στο κέντρο του μεταξονίου | β2 | mm | 55 | 55 | 55 | |
3.8 | Ύψος χειριστή λεβή (M in./M τσεκούρι) | h3 | mm | 1000/1380 | 1000/1380 | 1000/1380 | |
3.9 | Ακτίνα στροφής (το πεντάλ ανασύρθηκε/διεκτάθηκε) | m1 | mm | 1660/2100 | 1660/2100 | 1660/2100 | |
3.1 | Aslewicth για eagflaltsitse 10100peal reatedepanded | h14 | mm | 2400/2840 | 2400/2840 | 2400/2840 | |
3.11 | Πλάτος διαδρόμου foenghtayspalle μέγεθος 800 100) Peal rating/opanded | Wa | mm | 2315/2755 | 2315/2755 | 2315/2755 | |
Λάστιχο | 4.1 | Τύπος ελαστικού | Πολυουρεθάνη | Πολυουρεθάνη | Πολυουρεθάνη | ||
4.2 | Μέγεθος ελαστικού (μπροστινό μέρος) | mm | φ85x70 | φ85x70 | φ85x70 | ||
4.3 | Μέγεθος ελαστικού (Βοηθητικός τροχός) | mm | φ115x55 | φ115x55 | φ115x55 | ||
4.4 | Μέγεθος ελαστικού (κινητήριος τροχός) | mm | φ230x75 | φ230x75 | φ230x75 | ||
4.5 | Ποσότητα τροχών, εμπρός/πίσω (x=d τροχοί) | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | |||
Εκτέλεση | 5.1 | Μέθοδος απόσβεσης κίνησης | Απόσβεση ελατηρίου ενσωματωμένης ράγας οδήγησης πλαισίου μετάδοσης κίνησης | ||||
5.2 | Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο/άφορτο) | Km/h | 7,5/8 | 6,0/7 | 5,0/7 | ||
5.3 | Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άφορτο) | mm/s | 22/35 | 22/30 | 22/30 | ||
5.4 | Μείωση ταχύτητας (με φορτίο/άφορτο) | mm/s | 30/26 | 30/26 | 30/26 | ||
5.5 | Μέγιστη. Gradie nt perfo rman ce(la den/unload) | % | 44788 | 44788 | 44727 | ||
5.6 | Τύπος φρένου υπηρεσίας | Ηλεκτρομαγνητική/αναγέννηση | |||||
5.7 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Ηλεκτρομαγνητικός | |||||
PowerUnit | 6.1 | Κίνηση Κινητήρας ra tin g(AC) S2 -60min | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
6.2 | Κατηγορία κινητήρα ανύψωσης (DC) S3-15% | kW | 0,8 | 0,8 | 2.2 | ||
6.3 | Τάση/Χωρητικότητα μπαταρίας K5 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | 24/240 | ||
6.4 | Βάρος μπαταρίας | κιλό | 188 | 188 | 210 | ||
Οι υπολοιποι | 7.1 | Μάρκα ελεγκτή | ΚΕΡΤΙΣ | ΚΕΡΤΙΣ | ΚΕΡΤΙΣ | ||
7.2 | Μοντέλο ελεγκτή | 1232Ε | 1232Ε | 1232Ε | |||
7.3 | Ηχοστάθμη αυτί οδηγού σύμφωνα με το EN 12053 | dB | 70 | 70 | 70 |