Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες AC δεν απαιτεί συντήρηση και εξοικονομεί κόστος.
Σύστημα ελέγχου CURTIS AC, ακριβής έλεγχος, υψηλότερη απόδοση
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης, βελτιώνει την απόδοση.
Μπορεί να είναι διαφορετικά ύψη ανύψωσης
Το εισαγόμενο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου, ομαλός έλεγχος ταξιδιού, ανώτερη απόδοση ρύθμισης ταχύτητας.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης υιοθετεί τη δομή απόσβεσης σιδηροτροχιάς οδηγού, διασφαλίζει ότι ο κινητήριος τροχός είναι πάντα σε επαφή με την επιφάνεια του δρόμου, επαφή με το έδαφος,
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ. | CQD20B | |||||
| Εκτέλεση | 1 | Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | κιλό | 2000 | ||
| 2 | με κέντρο φόρτωσης στο | Q | mm | 500 | ||
| 3 | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | H3 | mm | 3000 | ||
| 4 | Προσέγγιση απόστασης | μι | mm | 610 | ||
| 5 | Γωνία κλίσης (πάνω/κάτω) | α/β | ° | 3/5 | ||
| 6 | Ταχύτητα ταξιδιού, με φορτίο/χωρίς φορτίο | km/h | 44846 | |||
| 7 | Ταχύτητα ανύψωσης, με φορτίο/χωρίς φορτίο | mm/s | 270/375 | |||
| 8 | Δυνατότητα ανόδου κλίσης (χωρίς φορτίο) | % | 15 | |||
| 9 | Δυνατότητα ανόδου κλίσης (με φορτίο) | 3 λεπτά με ονομαστική ταχύτητα, 1,5 χλμ./ώρα και πάνω από 1,5 χλμ./ώρα | % | 10 | ||
| 10 | Βάρος (με μπαταρία) | κιλό | 2900 | |||
| Διαστάσεις | 11 | Μήκος | Μήκος ιστού | μεγάλο | mm | 1910 |
| 12 | Συνολικό μήκος (το πλαίσιο δεν έχει μετακινηθεί προς τα εμπρός, συμπεριλαμβανομένου του πιρουνιού) | L1 | mm | 2360 | ||
| 13 | Συνολικό μήκος (το πλαίσιο μετακινήθηκε προς τα εμπρός, συμπεριλαμβανομένου του πιρουνιού) | mm | 2985 | |||
| 14 | Πλάτος | Συνολικό πλάτος | σι | mm | 1270 | |
| 15 | Πιρούνι στο εσωτερικό διάκενο | mm | 920 | |||
| 16 | Πλαίσιο | mm | 1270 | |||
| 17 | Υψος | Πιρούνι | mm | 310 | ||
| 18 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | H1 | mm | 2100 | ||
| 19 | Μέγιστο ύψος (ανυψωμένος ιστός με πλάτη) | Η4 | mm | 3900 | ||
| 20 | Ύψος προστασίας από πάνω | Η2 | mm | 2260 | ||
| 21 | Μπροστινή απόσταση ανάρτησης | Μετακινήστε τον ιστό προς τα εμπρός | Χ | mm | 160 | |
| 22 | Ύψος όρθιας πλάκας | mm | 340 | |||
| 23 | Βάση τροχού | Υ | mm | 1525 | ||
| 24 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | mm | 80 | |||
| 25 | Πέλμα τροχού | Μπροστινός τροχός | mm | 1160 | ||
| 26 | Πίσω τροχός | mm | 760 | |||
| 27 | Μέγεθος πιρουνιού | πλάτος/πάχος/μήκος | l/b/s | mm | 122/40/1070 | |
| 28 | Για εξωτερική απόσταση | Ελάχ./Μέγ. | mm | 250-820 | ||
| 29 | Ελάχ. Ακτίνα στροφής | Wa | mm | 1820 | ||
| 30 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου τομής (συμπεριλαμβανομένης της απόστασης 200 mm) | Δίσκος 1000*1200, κατεύθυνση χρήσης πιρουνιού 1200 | mm | 2820 | ||
| 31 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου τομής (συμπεριλαμβανομένης της απόστασης 200 mm) | 1000*1200 δίσκος, 1000 κατεύθυνση χρήσης πιρούνι | mm | 2900 | ||
| 32 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου τομής (συμπεριλαμβανομένης της απόστασης 200 mm) | Δίσκος 1100*1100 | mm | 2855 | ||
| Ελαστικά | 33 | Ποσ | Φόρτωση τροχού/κινητήριου τροχού/ζυγοστάθμισης | 2002/1/2 | ||
| 34 | Λάστιχο | Τροχός φόρτωσης | mm | φ267×114 | ||
| 35 | κινητήριος τροχός | mm | φ343×135 | |||
| 36 | Τροχός ισορροπίας | mm | φ180×55 | |||
| 37 | Υλικό | PU | ||||
| Σύστημα οδήγησης και ελεγκτής | 38 | Κινητήρας κίνησης | Τύπος | Μοτέρ AC | ||
| 39 | Εξουσία | kw | 6.5 | |||
| 40 | Κινητήρας ανύψωσης | Τύπος | Μοτέρ AC | |||
| 41 | Εξουσία | kw | 12 | |||
| 42 | Κινητήρας διεύθυνσης | Τύπος | Μοτέρ AC | |||
| 43 | Εξουσία | kw | 0,7 | |||
| 44 | Ελεγκτής | Περπάτημα και υδραυλικός έλεγχος | Ελεγκτής Curtis | |||
| 45 | Ελεγκτής διεύθυνσης | Ελεγκτής Curtis | ||||
| 46 | Τύπος φρένου | Ηλεκτρομαγνητικό φρένο | ||||
| 47 | Μπαταρία | Τάση | V | 48 | ||
| 48 | Χωρητικότητα | AH | 400 | |||
| 49 | Βάρος | κιλό | 710 | |||
| 50 | Μέθοδοι αλλαγής μπαταρίας | Τύπος πλευρικής έλξης | ||||
| 51 | Φορτιστής | Τύπος | Εξω απο | |||
| 52 | Εισαγωγή | Τριφασικό 380V | ||||
| 53 | Παραγωγή | 48V60A | ||||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
