Η μπαταρία λιθίου που χρησιμοποιείται στο νέο ενεργειακό όχημα δεν μπορεί να λειτουργήσει απευθείας σε χαμηλή θερμοκρασία, επομένως είναι απαραίτητο να θερμανθεί η μπαταρία σε περισσότερους από 5 βαθμούς, διαφορετικά θα επηρεάσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής και την απόδοση της μπαταρίας. Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός θέρμανσης της μπαταρίας λιθίου στον κόσμο είναι κυρίως θέρμανση κύκλου νερού, κεραμική θέρμανση και θέρμανση μεταλλικών πλακών.Το θερμαντικό φιλμ γραφενίου υψηλής πυκνότητας έχει αναπτυχθεί καινοτόμα από τον όμιλο PMA. Η τρέχουσα γενιά προϊόντων έχει προφανή πλεονεκτήματα σταθερής ενεργειακής απόδοσης, μικρού βάρους και οικονομικής τιμής.Οποιεσδήποτε πληροφορίες OEM ή ODM, επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερα.
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
