Είδος DT301-F, βάρος: 795g ~ 880g ±30. Αυτός ο τροχός τριπλής ακτίνας πλάτους 23 mm και βάθους 60 mm σωληνωτός μπροστινός τροχός έχει αεροδυναμική σχεδίαση και εξαιρετική ακαμψία παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος, ιδανικό για δοκιμαστές tt και τριαθλητές.

Είδος DT301-R, βάρος: 910g ~ 1020g ±30. Αυτός ο τροχός τριπλής ακτίνας διαθέτει χείλος βάθους 60 mm με εξωτερικό πλάτος 23 mm, Η αεροδυναμική σχεδίαση και η εξαιρετική ακαμψία παρέχουν μέγιστη μεταφορά ισχύος, ιδανική για δοκιμαστές tt και τριαθλητές.

Είδος DX301-F, βάρος: 915g ~ 1000g ±30. Αυτός ο τροχός 3 ακτίνων άνθρακα με σωλήνες σφιγκτήρα πλάτους 23 mm βάθους 60 mm είναι έτοιμος

Είδος DX301-R, βάρος: 1030g ~ 1140g ±30. Αυτός ο τροχός τριπλής ακτίνας διαθέτει χείλος βάθους 60 mm με εξωτερικό πλάτος 23 mm, Η αεροδυναμική σχεδίαση και η εξαιρετική ακαμψία παρέχουν μέγιστη μεταφορά ισχύος, ιδανική για δοκιμαστές tt και τριαθλητές.

Είδος DX501-F, βάρος: 915g ~ 1000g ±30. Αυτός ο μπροστινός τροχός 5 ακτίνων άνθρακα πλάτους 23 mm και βάθους 55 mm έχει αεροδυναμική σχεδίαση και η εξαιρετική ακαμψία παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος, ιδανική για δοκιμαστές tt και αθλητές τριάθλου.

Είδος DX501-R, βάρος: 1030g ~ 1140g ±30. Αυτός ο πίσω τροχός 5 ακτίνων άνθρακα πλάτους 23 mm και βάθους 55 mm έχει αεροδυναμική σχεδίαση και η εξαιρετική ακαμψία παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος, ιδανική για δοκιμαστές tt και τριαθλητές.

Είδος DT501-F, βάρος: 795g ~ 880g ±30. Αυτός ο σωληνωτός μπροστινός τροχός 5 ακτίνων άνθρακα πλάτους 23 χιλιοστών και βάθους 55 χιλιοστών είναι αεροδυναμικός σχεδιασμός και εξαιρετική ακαμψία παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος, ιδανικό για δοκιμαστές tt και αθλητές τριάθλου.

Είδος DT501-R, βάρος: 9105g ~1020g ±30. Αυτό

Είδος DISCT-R, βάρος: 1200g ~ 1250g ±35.Σχεδιασμένος σχεδιασμός για μέγιστη αεροδυναμική

Είδος DISCT-X-DF/DR, βάρος: 1120g ~ 1400g ±50. Σχεδιασμένος σχεδιασμός για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση, ο νέος τροχός δισκόφρενου είναι ο τέλειος συνδυασμός προηγμένης σχεδίασης αεροσκαφών και ελαφριάς κατασκευής από ανθρακονήματα.

Είδος DISCX-F, βάρος: 1200g ~ 1280g ±50.Σχεδιασμένος σχεδιασμός για μέγιστη αεροδυναμικήαποδοτικότητα, αυτός ο μπροστινός τροχός με δίσκο από άνθρακα έχει α

Είδος DISCX-R, βάρος: 1350g ~ 1400g ±35.Σχεδιασμένος σχεδιασμός για μέγιστη αεροδυναμική

Είδος DISCT-F, βάρος: 1060g ~ 1120g ±35.Σχεδιασμένος σχεδιασμός για μέγιστη αεροδυναμικήαποδοτικότητα, αυτός ο μπροστινός τροχός σωληνωτού δίσκου άνθρακα πλάτους 23 mm έχει α