Beiben 2629 Dump Truck παρέχει τη χαμηλότερη τιμή του κατασκευαστή
ΚαλύτεροςΑνατρεπόμενο φορτηγό Beiben 6*4sΟ συνολικός σχεδιασμός είναι μοντέρνος και ευχάριστος στα μάτια. Η καμπίνα οδήγησης Classicial NG80 δημιουργείται σε συνεργασία από την εταιρεία και την ευρωπαϊκή διάσημη εταιρεία σχεδιασμού. Η δομή του μεταλλικού σκελετού και του τεντωμένου δέρματος αποκλειστικά για τα εγχώρια βαρέα φορτηγά καθιστά δυνατή την ασφάλεια των ευρωπαϊκών οχημάτων στο ίδιο επίπεδο και μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών κανονισμών ασφαλείας ECER29.
Προηγμένες δυνατότητες γιαανατρεπόμενα φορτηγά beiben:
◆ Σασί ανατρεπόμενου οχήματος τεχνολογίας BENZ Γερμανίας με υψηλή αντοχή και αξιοπιστία
◆Κινητήρας ντίζελ Weichaiσε συνδυασμό με γνήσιο μειωτήρα πίσω άξονα και διαφορικό
◆Συνεχής συγκόλληση σε όλο το αμάξωμα για πρόσθετη αντοχή, Πίσω γωνιακός στύλος πλήρους βάθους με πίσω εγκάρσια δοκό πλήρους βάθους.
◆ Βελτιωμένο σώμα ανατρεπόμενου φορτηγού και η μητρική πλακέτα υιοθετεί δοκούς μεταβλητής διατομής.
◆ Το ειδικό Beiben Dump Body Design είναι προαιρετικό
ΦΟΡΤΗΓΑ ΧΚΑΕ που παράγονταιbeiben 4*2, 6*4,Ανατρεπόμενα φορτηγά 8*4εξάγονται ευρέως σε χώρες της Αφρικής, όπως η Κένυα, η Αλγερία, η Νιγηρία, η Τανζανία, το Καμερούν κ.λπ.
Παρόμοιες λέξεις-κλειδιά: ανατρεπόμενο φορτηγό beiben 2529, ανατρεπόμενο φορτηγό North Benz 2629, ανατρεπόμενο φορτηγό beiben 2629, ανατρεπόμενο φορτηγό beiben 2529, κατασκευαστής ανατρεπόμενων οχημάτων beiben Αφρική, ανατρεπόμενο φορτηγό beiben Κένυα, congo beiben 6*4， 8*4 ανατρεπόμενο φορτηγό beiben, baotou προμηθευτής.
Ανατρεπόμενα φορτηγά Beiben 2629 /6×4/4750+1450 Μεσαία μακριά καμπίνα | ||
Διάσταση | 8880*2500*3430 χλστ | |
Εσωτερική διάσταση άνω μέρους του σώματος | Σώμα άμμου 6200x2300x950, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης Hyva, πάχος: κάτω 8mm, πλευρά 6mm | |
Γωνία προσέγγισης/Γωνία αναχώρησης | 26/28° | |
Προεξοχή (εμπρός/πίσω) | 1515/2215 χλστ | |
Βάση τροχού | 4750+1450 χλστ | |
μέγιστη ταχύτητα | 90 χλμ/ώρα | |
Απόβαρο | 12280 κιλά | |
Ικανότητα φόρτωσης | 12590 κιλά | |
Δυνατότητα αναρρίχησης σε πλαγιά | Μέγ.40% | |
Κινητήρας | Μοντέλο | WP10.290，υδρόψυκτο，τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια，6 κύλινδροι στη σειρά，υπερτροφοδοτούμενος, άμεσος ψεκασμός |
Μετατόπιση | 9,726 λίτρα/ντίζελ | |
Εγκεφαλικό | 126/130 χλστ | |
Μέγιστη. εξουσία | 276/2200 (kw/rpm) | |
Μέγιστη ροπή | 1460/1200-1600（Nm/rpm） | |
Πρότυπο εκπομπών | ΕυρώⅢ | |
Χωρητικότητα βυτιοφόρου καυσίμου | 300 λίτρα | |
Συμπλέκτης | ∮430, Μονός ξηρός δίσκος τριβής，Υδραυλική ενίσχυση | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 9JS180, μηχανισμός, 9 ταχύτητες εμπρός, 1 ταχύτητα όπισθεν, χειροκίνητη, | |
Σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων | 12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R: 13,22 | |
Σύστημα ανάρτησης | Εμπρός | Μη ελεύθερο όρθιο φύλλο ελατηρίου, τηλεσκοπικό αμορτισέρ με ανάρτηση ράβδου σταθεροποιητή, 10 τεμ. |
Οπισθεν | Μη-ελεύθερο όρθιο ελατήριο σταθεροποίησης, σύστημα ανάρτησης ισορροπίας, 13 τεμ | |
Σύστημα πέδησης | Φρένο λειτουργίας | Το διάκενο φρένων μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα, σύστημα πέδησης αέρα διπλής κυκλοφορίας |
Βοηθητικό φρένο | Φρένο εξάτμισης κινητήρα | |
Φρένο στάθμευσης | Δυνητικά ελατήρια που πιέζουν στους μεσαίους και πίσω τροχούς | |
Σύστημα οδήγησης | ZJ120D, πλήρης κυκλοφορία σε μπάλα, υδραυλικός ενισχυτής | |
Πλαίσιο | Ενισχυμένη Ευθεία δοκός | |
Μπροστινός άξονας (Τεχνολογία Mercedes) | Διπλό πέλμα πνευματικό φρένο, μη κινητήριος άξονας διεύθυνσης | |
Μεσαίος και πίσω άξονας (Τεχνολογία Mercedes) | Πνευματικό φρένο διπλού πέλματος, όλκιμο περίβλημα χύτευσης, με ρυθμιστή πλήμνης, κινητήριος άξονας διπλής μείωσης | |
Λάστιχο | 12,00R20 Radial | |
Ηλεκτρικό σύστημα | Μπαταρία | 2X12V/135Ah |
Γεννήτρια | 28V-35A | |
Μίζα | 5,4Kw/24V | |
Καμπίνα | Καμπίνα V3 Middle-Long με μονό κρεβάτι | |
Οι ΧΚΑΕ συνιστούν οθόνη φορτηγών beiben
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Φορτηγό Συμπιεστή Σκουπιδιών Beiben | |||
|
|
|
|
ΣώσειΣώσειΣώσειΣώσει
ΣώσειΣώσειΣώσειΣώσειΣώσει
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
