ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
 | A291SB | F482SB: |
Βάρος: 77,5g | Βάρος: 243g | |
Σφραγισμένο ρουλεμάν: 2 | Σφραγισμένο ρουλεμάν: 2 | |
Τρύπες ακτίνων: 20 (για μέγιστο πλάτος 3,2 mm επίπεδες ακτίνες) | Τρύπες ακτίνων: 24 (για μέγιστο πλάτος 3,2 mm επίπεδες ακτίνες) | |
O.L.D.: 100 χλστ | O.L.D.: 130 χλστ | |
Υλικό: AL7075 | Υλικό: AL7075 | |
F.T.F: 68,7 χλστ | F.T.F: 57 χλστ | |
Μέγεθος: Εμπρός 30 mm, πίσω 41 mm + 49 mm (κύλινδρος κασέτας) | Μέγεθος: Εμπρός 30 mm, πίσω 41 mm + 49 mm (κύλινδρος κασέτας) |
 |  |
Τύποι κόμβων ποδηλάτων
1, Σιδερένιες πλήμνες/Κομβές αλουμινίου
2, Πλήμνες γρήγορης απελευθέρωσης/πλήμνες συμπαγούς άξονα
3、Hubs cafei/spin hubs, τα λεγόμενα cafei hubs, δηλαδή ο σφόνδυλος έχει κολλήσει, το hub δεν έχει δόντια,
μόνο η βάση του πύργου, οι πλήμνες περιστροφής είναι με δόντια, ο σφόνδυλος είναι περιστρεφόμενος, αυτή τη στιγμή στην αγορά, αλλά ο σφόνδυλος χρησιμοποιείται περισσότερο.
4, πλήμνες φρένων V και πλήμνες δισκόφρενου, οι λεγόμενες πλήμνες φρένων V, σημαίνει τις πλήμνες χωρίς κάθισμα δισκόφρενου,
το φρένο με το αυτοκίνητο είναι ένα φρένο τσιμπίδας και οι πλήμνες δισκόφρενου με κάθισμα δισκόφρενου, μπορούν να τοποθετηθούν δισκόφρενο
Όσο περισσότερο κόμβορουλεμάν, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή;
Εάν η μπροστινή πλήμνη είναι πλήμνη ρουλεμάν, είναι γενικά 2 ρουλεμάν, ενώ η πίσω πλήμνη έχει τρεις προδιαγραφές 2 ρουλεμάν 3 ρουλεμάν ή 4 ρουλεμάν. Στην πλήμνη με 4 ρουλεμάν, υπάρχουν μόνο δύο ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη φόρτωση στο κέλυφος της πλήμνης, οπότε η δύναμή τους είναι βασικά ίδια με αυτή της πλήμνης 2 ρουλεμάν. Η πραγματική σημασία της πλήμνης ρουλεμάν έγκειται στο ότι τα άλλα δύο ρουλεμάν υποστηρίζουν κυρίως την σχεδόν περιστροφή της καστάνιας. Η υψηλή ακρίβεια των ρουλεμάν μπορεί να μειώσει την εκτροπή όταν η βάση και ο σφόνδυλος περιστρέφονται και κάνουν την αλλαγή ταχύτητας πιο ακριβή. |  |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
