- Συμβατοί τροχοί δρόμου 25mm Πλατύς,Βάθος 38 mm
-Powerway Straight Light Weight Hub με κεραμικό ρουλεμάν
-Ακτίνες Sapim-cx ray
Μοντέλο:PL38C-PR36-CB | Μάρκα:Superroad |
Υλικό τροχού:Carbon T700 +30%T800 | Μέγεθος:700C |
Πλάτος στεφάνης:25 mm | Κεντρικό σημείο:Powerway Straight Light Weight Hub με κεραμικό ρουλεμάν |
Βάθος στεφάνης:38 mm | Ακτίνες:Ακτίνες ακτινογραφίας Sapim |
Τύπος ζάντας:Clincher Tubeless Διαβάστεy | Spoke Hole:20-24 Ω |
Βάρος:1450+/-30g για Tubeless 38mm | Θηλές:Θηλή από κράμα |
Φινίρισμα:Ματ/Γυαλιστερό | Μέγιστη πίεση ελαστικών:125 Psi/8,5 Bars |
Υφανση:UK, 3K,12K | Μέγιστο βάρος αναβάτη:125 κιλά |
Διαδρομή φρένων:Άνθρακας, Βασάλτης, 3K Twill | Max Spekes Tension:130 κιλά |
Σώμα κασέτας:Shimano/Campagnolo | Επιπεδότητα τροχιάς φρένων:<0,15 χλστ |
Περιλαμβάνονται:Σουβλάκι,Ταινία στεφάνης,Ανταλλακτική ακτίνα | Στρογγυλότητα:<0,25 χλστ |
Χαλκομανία:Προσαρμοσμένο | Πρότυπο:EN |
Επιχείρηση:OEM&ODM | Εγγύηση:2 χρόνια |
Αποστολή:Διατίθεται DPD (με ΦΠΑ). | Λιμάνι:Xiamen |
Περιγραφή του G3 Pattern 700C 25mm πλάτος 38mm ελαφρύ Carbon Clincher Tybeless ReadyΣετ τροχών με ακτίνες Sapim
Πλήρης άνθρακας, πλάτος 25 χιλιοστών, 38 χιλιοστά βάθους, ελαφρύ σετ τροχών με σφιγκτήρα άνθρακα χωρίς σωλήνα, έτοιμο. Προσφέρει σταθερότητα στον πλευρικό άνεμο και αεροδυναμικά αποδοτικό σχεδιασμό ζάντας TWC38C από το superroad.
Διανομέας άνθρακα Powerway R36 με κεραμικό ρουλεμάν στους ελαφριούς τροχούς ποδηλάτου δρόμου χωρίς σωλήνα άνθρακα 38 mm. Ο λόγος για τον οποίο προτιμάμε να χρησιμοποιούμε το powerway hub με τους τροχούς μας, επειδή είναι ελαφρύτερο από το hub άλλων μάρκων,
Η αντίσταση κύλισης είναι το βασικό ατού που προωθείται από κεραμικούς ανεμιστήρες ρουλεμάν. Ένα κεραμικό ρουλεμάν είναι επίσης πιο σκληρό από τα χαλύβδινα ρουλεμάν, γεγονός που βελτιώνει την ανθεκτικότητα και επίσης δεν σκουριάζουν, επομένως απαιτείται λιγότερη συντήρηση.
Τεχνολογία τροχιάς πέδησης από χυτό άνθρακα, τροχιά φρένων υψηλής TG 240 αποφεύγει την παραμόρφωση για τις πιο τεχνικές καταβάσεις, Max Wider σε 28 mm, μειωμένη αντίσταση κύλισης για την παραγωγή του ελαφρύτερου,
οι τροχοί προσφέρουν εκπληκτική σταθερότητα από το φαρδύ προφίλ, φαρδύτερες ζάντες για αυτούς τους τροχούς καλύτερο έλεγχο και λαβή..
Γιατί οι συμβατές ζάντες δρόμου χωρίς σωλήνα; Η βελτιωμένη αντίσταση κύλισης σε σχέση με το τυπικό σφιγκτήρα, κάνει περισσότερη ισχύ για τον ποδηλάτη. Το δεύτερο, θα μειώσει την πίεση των ελαστικών. Το τρίτο, πιο αεροδυναμικό από το τυπικό σφιγκτήρα.
Γιατί επιλέγουμε ζάντες δρόμου πλάτους 28 mm σε σχήμα U; Θα μειωθεί η αντίσταση κύλισης, όπως γνωρίζουμε, όταν οι ζάντες είναι ελαφρώς φαρδύτεροι από το ελαστικό όταν έρχεται σε επαφή με το έδαφος, θα προσφέρει τεράστιο όφελος όσον αφορά την πλευρική αντίσταση,
θα έχετε καλύτερο έλεγχο και χειρισμό. Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη ταχύτητα και λιγότερη δύναμη από τον εαυτό σας. Θα έχετε επίσης ένα αεροδυναμικό όφελος.
Διατίθενται τροχοί ποδηλάτου από άνθρακα Oem, εάν χρειάζεστε άλλη πλήμνη, ακτίνες και ζάντες για τροχούς, μην διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα.
Τι μετράς;
Μπορείτε να παραλείψετε αυτήν την ενότητα σε περίπτωση που θέλετε. Δεν χρειάζεται να γνωρίζετε τον τύπο για το μήκος της ακτίνας. Το λογισμικό αριθμομηχανής μήκους ακτίνων κάνει τον αριθμό να τραβάει για εσάς.
Αλλά σε περίπτωση που σας ενδιαφέρουν τα μαθηματικά, δείτε πώς υπολογίζεται το μήκος ακτίνας. Είναι ένα πρόβλημα στην τριγωνομετρία, σε δύο βήματα.
Το πρώτο βήμα είναι να υπολογίσετε το μήκος της τρίτης πλευράς ενός τριγώνου σύμφωνα με τον τύπο του συνημιτόνου,
_________________
C u003d \/A2 + B2 - 2AB cos θ
όπου
· Οι Α και Β είναι οι δύο γνωστές πλευρές και
· θ (θήτα) είναι η γωνία μεταξύ τους.
Το Α υποδεικνύεται με τη μωβ γραμμή στην εικόνα στα αριστερά και το Β με την πορτοκαλί γραμμή. Το C (με κόκκινο) είναι η τρίτη πλευρά, αυτή που υπολογίζετε.
Οι δύο γνωστές πλευρές (Α και Β) είναι η ακτίνα (μισή διάμετρος) του κύκλου των οπών ακτίνων στη φλάντζα της πλήμνης και η ακτίνα του κύκλου των οπών ακτίνων του χείλους. Η γωνία θ εξαρτάται από τον αριθμό των οπών ακτίνων και το σχέδιο ακτίνων.
Το πρώτο βήμα δημιουργεί ένα εικονικό σημείο μέτρησης ακριβώς κάτω από τις οπές ακτίνων στο χείλος. Δεν υπάρχει τίποτα να μετρηθεί απευθείας εκεί, και γι' αυτό χρειάζεται ένα δεύτερο βήμα.
Το δεύτερο βήμα δίνει το μήκος της ακτίνας, υπολογίζοντας την απόσταση της φλάντζας πλήμνης μακριά από την κεντρική γραμμή. Αυτό το βήμα εφαρμόζει το Πυθαγόρειο Θεώρημα για την υποτείνουσα (λοξή πλευρά) ενός ορθογωνίου τριγώνου, με μια μικρή διόρθωση για να ληφθεί υπόψη το μέγεθος των οπών ακτίνων στην πλήμνη:
L u003d\/ C2 + w2 - d/2
όπου:
· Το C είναι το αποτέλεσμα του προηγούμενου τύπου, όπως φαίνεται από την κόκκινη γραμμή στην εικόνα στα δεξιά,
· w είναι η απόσταση της φλάντζας με ακτίνες από την κεντρική γραμμή, όπως φαίνεται από την μπλε ή την πράσινη γραμμή στην εικόνα, και
· d είναι η διάμετρος των οπών ακτίνων στην πλήμνη.
Κάθε μία από τις δύο φλάντζες του διανομέα μπορεί να έχει διαφορετική απόσταση από την κεντρική γραμμή, όπως υποδεικνύεται από τις μπλε και πράσινες γραμμές -- η εικόνα τροποποιήθηκε από τη μία από το keithonearth στη Wikipedia.
Γράψτε από: Sheldon Brown