Το φίλτρο σωματιδίων βενζίνης (GPF) έχει σχεδιαστεί για κινητήρες άμεσου ψεκασμού βενζίνης (GDI) για μείωση των εκπομπών σωματιδίων, μπορεί να πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 6c για βενζινοκίνητα οχήματα. Οι κινητήρες GDI συμβάλλουν στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και συνεπώς στη μείωση των εκπομπών CO2. αλλά έχουν υψηλότερες εκπομπές σωματιδίων σε σύγκριση με τους κινητήρες έγχυσης καυσίμου πολλαπλών θυρών.
Euro 6 φίλτρο σωματιδίων βενζίνης/βενζίνης GPF για αποτελεσματικό έλεγχο των εκπομπών βενζίνης
Περιγραφή προϊόντος:
Το κύριο υλικό του φίλτρου σωματιδίων βενζίνης (GPF) είναι ο κορδιερίτης, σε συνδυασμό με τις καινοτόμες κεραμικές μικροδομές, έχει σχεδιαστεί για τη δέσμευση λεπτών σωματιδίων, ενώ μειώνει την αντίθλιψη του κινητήρα για να διατηρήσει την απόδοσή του.
Η διάταξη του GPF στον σωλήνα εξάτμισης του βενζινοκινητήρα αποτελείται κυρίως από τρεις μορφές. Το ένα είναι ενσωματωμένο με το TWC και τοποθετείται πιο κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής, δηλαδή μια διάταξη κλειστού συζεύγματος. Το άλλο εγκαθίσταται απευθείας στην κατάντη θέση του TWC, δηλαδή κάτω από το δάπεδο, και το άλλο είναι ο καταλύτης τριών κατευθύνσεων που επικαλύπτεται στο υπόστρωμα GPF για να σχηματίσει ένα τετράδρομο
|5|
|6|
|7| | |8| | |
|9| | AI2O3 | |10| |
|11|2 | |12| | |
|13| | |14|5% | |
|15| | |16| | |
|17| | |18| | |
|19| | |20| | |
|21| | |22|℃ | |
|23|℃) | |24|℃ | |
|25| | |26| |
|27|
|28| | |29| | |30| |
|31| | |32| | |33| |
|34| | |35| | |36| |
|37| | |38| | |39| |
|40| | |41| | |42| |
|43| | |44| | |45| |
|46| | |47| | |48| |
|49| | |50| | |51| |
|52| | |53| | |54| |
|55| | |56| | |57| |
|58| | |59| | |60| |
|61| | |62| | |63| |
|64| |
|65|:
|66|
|67|
|68|
|69|
|70|
|71|