Το μπροστινό άκρο της δεξαμενής ανάμειξης συνδέεται με τον μειωτήρα και τοποθετείται στο μπροστινό άκρο του ράφι. Το πίσω άκρο υποστηρίζεται από δύο τροχούς στήριξης που είναι εγκατεστημένοι στο πίσω άκρο της σχάρας μέσω του αυτοκινητόδρομου.

Σύνθεση φορτηγού ανάμειξης: το πλαίσιο, το σύστημα μετάδοσης, το υδραυλικό σύστημα, το πλαίσιο, η δεξαμενή ανάμειξης, η συσκευή τροφοδοσίας και εκφόρτισης, το σύστημα παροχής νερού, το σύστημα ελέγχου, η σκάλα και άλλα μέρη.

Η μπετονιέρα είναι ένα ειδικό φορτηγό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά σκυροδέματος για κτίρια. Αυτά τα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με κυλινδρικούς αναδευτήρες για τη μεταφορά του μικτού σκυροδέματος.

Για φορτηγό δεξαμενής πετρελαίου, σύμφωνα με το μέσο μεταφοράς, τη διαμόρφωση και τα διαφορετικά μέρη, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τίτλοι, όπως: δεξαμενόπλοιο, φορτηγό βυτιοφόρων, δεξαμενόπλοιο, φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων, φορτηγό ανεφοδιασμού φορολογικού ελέγχου, δεξαμενόπλοιο καυσίμων, δεξαμενόπλοιο βενζίνης, άνθρακας μεταφορέας πίσσας, μεταφορέας λιπαντικού, μεταφορέας αργού πετρελαίου, μεταφορέας βαρέος πετρελαίου, μεταφορέας λαδιού και ούτω καθεξής.

Το φορτηγό βυτιοφόρων καυσίμων χρησιμοποιείται για παράδειγμα για τη μεταφορά βενζίνης σε πρατήρια καυσίμων. Τα βυτιοφόρα είναι κατασκευασμένα από διάφορα υλικά ανάλογα με τα προϊόντα που μεταφέρουν. Αυτά τα υλικά περιλαμβάνουν αλουμίνιο, ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα και πλαστικό ενισχυμένο με υαλοβάμβακα (FRP).

Τα φορτηγά ρεζερβουάρ καυσίμου μπορούν να μεταφέρουν πολλαπλά προϊόντα ταυτόχρονα λόγω της διαμερισματοποίησης της δεξαμενής σε 2, 3, 4, 5, 6 ή σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις περισσότερα διαμερίσματα δεξαμενών. Αυτό επιτρέπει αυξημένο αριθμό επιλογών παράδοσης. Αυτά τα φορτηγά χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά διαφορετικών ποιοτήτων βενζίνης σε πρατήρια καυσίμων για τη μεταφορά όλων των προϊόντων που χρειάζονται σε ένα ταξίδι.

Τα πετρελαιοφόρα μεταφέρουν κυρίως υγρά αντικείμενα όπως νερό, πετρέλαιο, καύσιμα, ντίζελ, άσφαλτο και ορισμένα χημικά υγρά, όπως άσφαλτο, θειικό οξύ, χαρακτικά κ.λπ. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων του υγρού μεταφοράς βυτιοφόρων, η CLVEHICLES.COM κατασκευάστηκε ειδικά για αυτά τα προβλήματα για παραγωγή, συγκόλληση με δεξαμενή φορτηγών δεξαμενής λαδιού, διεπαφή συγκόλλησης χωρίς ελαττώματα, αξεσουάρ είναι γνωστές μάρκες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία του δεξαμενόπλοιου.

Πολύ κατάλληλο για μεταφορά και ανεφοδιασμό βενζίνης και ντίζελ για αυτοκίνητα, μεγάλα οχήματα, κινητήρα και άλλους μηχανισμούς μηχανικής.

Μέσο μεταφοράς: ισχύει για τη μεταφορά βενζίνης, κηροζίνης, ντίζελ, φυτικών ελαίων, βρώσιμων ελαίων, βαρέος λαδιού, λιθανθρακόπισσας και μη πετρελαϊκών προϊόντων αλκοόλης, αλδεΰδης, βενζολίου, αιθέρα και άλλων υγρών ουσιών.

Σύμφωνα με διαφορετικές χρήσεις και περιβάλλοντα χρήσης, υπάρχει μια ποικιλία λειτουργιών ανεφοδιασμού ή μεταφοράς λαδιού, με απορρόφηση λαδιού, άντληση λαδιού και μια ποικιλία λειτουργιών διαχωρισμού και διανομής λαδιού. Μπορεί να χωρίσει την αποθήκη, να χωρίσει διαφορετικά προϊόντα πετρελαίου, το σώμα της δεξαμενής να δημιουργήσει πολλαπλά χωρίσματα κατά των κυμάτων. Μπορεί να σχεδιαστεί ως όχημα μεταφοράς χημικών.

Παρέχουμε διάφορα βυτιοφόρα με σασί ή τρακτέρ όπως Dongfeng, FAW, Forland, Yuejin, JMC, JAC, Sinotruck, Foton, Beiben, Shacman, Japan Chassis, Germany Chassis, κ.λπ. Η διάσταση της δεξαμενής είναι προσαρμογή. Το χρώμα και το LOGO της δεξαμενής είναι προσαρμογή.

Ο βασικός εξοπλισμός είναι βαλβίδες, φρεάτιο, σωλήνες, σκάλα, αντλία, διανομέας, εργαλειοθήκη κ.λπ. Για προαιρετικό εξοπλισμό, διαφράγματα, κιβώτιο νερού, βαλβίδα υποθαλάσσιας ΕΕ, πηνίο σύρματος στατικού ηλεκτρισμού, μονάδα ανάκτησης ατμών βενζίνης, συναγερμός χωρίς διαρροές, συσκευές φόρτωσης κάτω, κ.λπ. είναι διαθέσιμα.

Το φορτηγό ρεζερβουάρ καυσίμου χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά και αποθήκευση όλων των ειδών παραγώγων πετρελαίου (βενζίνη, πετρέλαιο ντίζελ, αργό πετρέλαιο, λιπαντικό και λιθανθρακόπισσα). Το φορτηγό έχει μια ποικιλία λειτουργιών ανεφοδιασμού ή μεταφοράς λαδιού ανάλογα με το σκοπό και τη χρήση του περιβάλλοντος.

Η δεξαμενή είναι κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα. Ολόκληρη η δεξαμενή μπορεί να χωριστεί σε πολλά μη συνδεδεμένα μέρη. Το διάφραγμα συγκολλάται στη μέση της δεξαμενής για να μειώσει την πίεση κατά τη μεταφορά

Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η πίεση της δεξαμενής και η ατμοσφαιρική πίεση είναι βασικά η ίδια κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, η βαλβίδα αναπνοής εγκαθίσταται στο καλυμμένο δοχείο CUHK. Όταν η πίεση της δεξαμενής είναι υψηλότερη από την εξωτερική πίεση 8 KPa, η μπροστινή βαλβίδα αναπνοής θα ανοίξει. όταν η πίεση της δεξαμενής είναι χαμηλότερη από την εξωτερική πίεση 3 KPa, η πραγματική βαλβίδα αναπνοής θα άνοιγε

Το φορτηγό δεξαμενής πετρελαίου ονομάζεται επίσης φορτηγό δεξαμενής καυσίμου, κινητό φορτηγό τροφοδοσίας καυσίμων κ.λπ., χρησιμοποιείται ευρέως στην αποθήκευση, μεταφορά και επαναπλήρωση όλων των ειδών πετρελαίου (βενζίνη, ντίζελ, αργό πετρέλαιο, λιπαντικό και λιθανθρακόπισσα, κ.λπ.).

Τα φορτηγά ρεζερβουάρ καυσίμου μπορούν να μεταφέρουν πολλαπλά προϊόντα ταυτόχρονα λόγω της διαμερισματοποίησης της δεξαμενής σε 2, 3, 4, 5, 6 ή σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις περισσότερα διαμερίσματα δεξαμενών. Αυτό επιτρέπει αυξημένο αριθμό επιλογών παράδοσης. Αυτά τα φορτηγά χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά διαφορετικών ποιοτήτων βενζίνης σε πρατήρια καυσίμων για τη μεταφορά όλων των προϊόντων που χρειάζονται σε ένα ταξίδι.

Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η πίεση της δεξαμενής και η ατμοσφαιρική πίεση είναι βασικά η ίδια κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, τοποθετείται βαλβίδα αναπνοής στο καλυμμένο δοχείο CUHK.

Κοντό μπλοκ κινητήρα ISUZU TRUCK PARTS 6HK1 Series με έμβολα, χιτώνια, στροφαλοφόρο κ.λπ.

Ο κινητήρας της σειράς Beiben WP10 είναι κινητήρας WEICHAI μοντέλου κορυφαίας πώλησης, με εύρος ισχύος κινητήρα από 150HP έως 420HP. χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά τρακτέρ Beiben, φορτηγά ανατρεπόμενων beiben,