Η εμφάνιση ολόκληρου του οχήματος υιοθετεί χαριτωμένο σχεδιασμό, οι συνολικές γραμμές είναι στρογγυλές και γεμάτες,

και υιοθετείται ο νέος σχεδιασμός ηλεκτρικής δομής αμαξώματος, ο οποίος έχει υψηλή αντοχή αμαξώματος και καλή απόδοση παθητικής ασφάλειας.

Στη λειτουργία λεωφορείων, τα λεωφορεία μήκους περίπου 6 μέτρων δεν είναι μόνο τα κύρια οχήματα λειτουργίας σε μικρές και μεσαίες πόλεις,

αλλά και η πρώτη επιλογή για γραμμές διακλάδωσης και γραμμές μικροκυκλοφορίας σε μεγάλες πόλεις.

Το λεωφορείο 6 μέτρων έχει εγγενή πλεονεκτήματα όσον αφορά τον συντελεστή στροφής και την πληρότητα του δρόμου,

και θα είναι η κύρια δύναμη λεωφορείων για τη συμπλήρωση της χωρητικότητας στις μελλοντικές πόλεις.

Με μικρό και εξαίσιο αμάξωμα, κοντό εμπρός και πίσω πρόβολο και στενό σχεδιασμό αμαξώματος,

Το Ankai G6 έχει υψηλότερη κινητικότητα από τα συνηθισμένα λεωφορεία,

και μπορεί να περάσει πιο ευέλικτα ακόμα και όταν συναντάς αυτοκίνητα σε στενούς αστικούς και αγροτικούς δρόμους.

Υιοθετεί σύστημα σύγχρονης ηλεκτρικής κίνησης μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης και μπαταρία ισχύος φωσφορικού σιδήρου λιθίου,

που έχει τα πλεονεκτήματα της ασφάλειας, της αξιοπιστίας, της υψηλής απόδοσης και της εξοικονόμησης ενέργειας και του έξυπνου ελέγχου.
Μέσω της έξυπνης διαχείρισης του ελέγχου οχημάτων, της κίνησης κινητήρα και της διαχείρισης ενέργειας,

Εκτός από την ακριβή βελτιστοποίηση των στρατηγικών ελέγχου, η ισχύς, η οικονομία και η άνεση του οχήματος μπορούν να επιτύχουν την καλύτερη ισορροπία.

Το Ankai G6 υιοθετεί αδιάκοπη αλλαγή ταχύτητας, ομαλή και σταθερή, απλή λειτουργία, εύκολη για τους οδηγούς λεωφορείων.

Το G6 υιοθετεί σχεδιασμό μεγαλύτερου μεταξονίου για να μεγιστοποιήσει τον χώρο των επιβατών και ο εσωτερικός χώρος είναι ευρύχωρος και φωτεινός.

Βασικές Παράμετροι

210/280