Διαδικασία ηλεκτροφόρησης
Για να προσαρμοστούμε στις καιρικές συνθήκες σε όλο τον κόσμο,
η διαδικασία ηλεκτροφόρησης καθόδου υιοθετείται για ολόκληρο το δίαυλο
να βελτιώσει αξιοσημείωτα την αντιδιαβρωτική απόδοση του λεωφορείου.
Άνετη οδήγηση
Το πλήρως κλειστό πιλοτήριο παρέχει στους οδηγούς ανεξάρτητο και ανενόχλητο χώρο οδήγησης.
Ομαλή ισχύς, ακριβή όργανα, σταθερότητα χειρισμού του οχήματος και ομαλές ρυθμίσεις απόδοσης πλαισίου
διευκολύνουν τον έλεγχο και την απόσυρση.
Ασφαλής, βολική και άνετη περιήγηση στα αξιοθέατα
Τα διώροφα λεωφορεία Ankai είναι εξοπλισμένα με πολυτελή καθίσματα,
και υποδοχές φόρτισης USB μπορούν να εγκατασταθούν δίπλα στα καθίσματα για να καλύψουν τις ανάγκες φόρτισης των επιβατών για φορητές συσκευές.
Χρησιμοποιούνται μεγάλα παράθυρα θέασης και στις δύο πλευρές του λεωφορείου, ο δεύτερος όροφος είναι ημι-ανοιχτός, ολόκληρο το όχημα είναι διαφανές και φωτεινό,
και το ευρύ πεδίο θέασης βελτιώνει σημαντικά την εμπειρία περιήγησης στα αξιοθέατα του επιβάτη.
Βασικές Παράμετροι
Διαστάσεις (mm) | 12000×2550×4200 |
Καθίσματα | άνω50+κάτω18+4+1 |
G.V.W (kg) | 21000 |
Εμπρός/πίσω | Ανάρτηση (mm) |
2370/2920 | Μεταξόνιο (mm) |
5170/1520 Χιλιόμετρα σε κατάσταση λειτουργίας | ( Με A/C/No A/C) (χλμ) |
200/240
Κύριες διαμορφώσεις | λίθιο |
μπαταρία | Ισχύς μπαταρίας |
314 kwh | Μοτέρ |
ΖΦ | Μοτέρ |
Ελεγκτής κινητήρα | Ελεγκτής κινητήρα ZF |
Ελεγκτής οχήματος | AKECU-1 |
Εναιώρημα | Σύστημα |
Ανάρτηση αέρα | Μπροστινός άξονας |
Μπροστινός άξονας/Δίσκος ZF | Φρένο |
Πίσω άξονας | ZF Electric Drive |
Πίσω άξονας/δισκόφρενο | Φρένο Σέρβις |
Διπλό | κύκλωμα πνευματικό φρένο, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας |
ABS | ABS (WABCO) |
Πηδαλιούχηση | Σύστημα |
TV | 8098 |
Ελαστικά | 275/70R22,5 |
Πλαίσιο σώματος | Μονοκόκ |