Λεπτομέρειες επιφάνειας φρένων από αλουμίνιο Carbon Clincher  , όπως παρακάτω:

Ακολουθούν οι ερωτήσεις που συναντούσαμε στην καθημερινή έρευνα, γιατί επιλέγουμε ζάντες πλήρους άνθρακα; Γιατί δεν κρατάμε τις ζάντες από αλουμίνιο ή τις ζάντες άνθρακα επιφάνειας φρένων αλουμινίου; Εξάλλου, κάποιος συνήθως ρωτούσε αν οι ζάντες άνθρακα είναι ανθεκτικές στην επιφάνεια φρένων ή όχι. Έχετε τις ίδιες ερωτήσεις όταν θέλετε να αναβαθμίσετε το σετ τροχών σας; Νομίζω ότι ναι. Στην πραγματικότητα, η Superroad εξακολουθεί να διατηρεί βραχυπρόθεσμα την παραγωγή για ζάντες άνθρακα επιφάνειας φρεναρίσματος αλουμινίου . Και τα δύο πλάτος 23 mm και 25 mm, 38/50/60/80 mm είναι διαθέσιμα τώρα. Πάρτε αυτό ευκαιρία, η διαφορά μεταξύ ζαντών πλήρους ανθρακονήματος και ζαντών αλουμινίου Carbon Clincher Brake Surface .

Πρώτα απ 'όλα, ας συζητήσουμε το ερώτημα που απασχολεί όλους τους αναβάτες, είναι η επιφάνεια του φρένου από άνθρακα δεν είναι τόσο ισχυρή όσο η επιφάνεια του φρένου από αλουμίνιο; Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι επιφάνειες των φρένων άνθρακα λιώνουν κατά την κατηφόρα λόγω της θερμότητας τριβής. Αυτή είναι μια λάθος θεωρία!

Σήμερα, οι ζάντες άνθρακα είναι ισχυρότερες από τις ζάντες αλουμινίου και αντέχουν περισσότερους κραδασμούς. Όταν πρόκειται για το πρόβλημα της παραγωγής θερμότητας, η αρχική επιφάνεια του φρένου άνθρακα θα παράγει θερμότητα. Όταν χρησιμοποιείτε την επιφάνεια του φρένου άνθρακα για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα παράγει μια συγκεκριμένη ποσότητα θερμότητας. Τώρα χρησιμοποιούμε ρητίνη HTG. Επομένως, δεν χρειάζεται να ανησυχούμε μήπως παραμορφωθεί η επιφάνεια του φρένου στεφάνης από άνθρακα. Έχουμε τακάκια φρένων που ταιριάζουν με την επιφάνεια του φρένου άνθρακα. Ο συνδυασμός των δύο μπορεί να επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα. Όλες οι ζάντες της Superroad ελέγχονται πριν φύγετε από το εργοστάσιο, βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί που αγοράζετε τους κύκλους είναι όλες σύμφωνα με το πρότυπο.

Ένα από τα καλύτερα πράγματα για τις επιφάνειες φρένων άνθρακα είναι το βάρος τους. Μια επιφάνεια φρένου άνθρακα μπορεί να είναι τόσο δυνατή όσο μια επιφάνεια φρένου από αλουμίνιο και πολύ πιο ελαφριά. Πιστεύω ότι στην περίπτωση της ίδιας απόδοσης θα επιλέξεις σίγουρα πιο ελαφριά ζάντα, επίσης πρόταση μας. Ο ίδιος τροχός άνθρακα χρησιμοποιεί επιφάνεια φρένου άνθρακα και επιφάνεια φρένου αλουμινίου, η διαφορά βάρους είναι περίπου 100 g/τεμάχιο. Εάν κατασκευάζετε τροχούς άνθρακα με επιφάνεια πέδησης αλουμινίου , το πλήρες βάρος θα ήταν πιο βαρύ. Και η εμφάνιση του πλήρους άνθρακα είναι εντελώς μαύρη, που είναι πιο όμορφο και πιο σύμφωνο με την αισθητική των ανθρώπων.

Στη συνέχεια, ας μιλήσουμε για την επιφάνεια του φρένου από αλουμίνιο. Αρχικά οι ζάντες μας είναι από αλουμίνιο. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της επιφάνειας του φρένου από αλουμίνιο είναι ότι δεν θα υπάρχει φαινόμενο καύσης άκρης. Το ανθρακικό χείλος συνδυάζεται με αλουμινένια επιφάνεια φρένων, η οποία είναι πιο ευθυγραμμισμένη με τον αέρα. Δυναμική σχεδίαση και το βάρος θα είναι πολύ ελαφρύτερο από όλα τα αλουμίνια. Προσαρμόσαμε ειδικά ένα τακάκι φρένων για την επιφάνεια του φρένου από αλουμίνιο και το αποτέλεσμα πέδησης θα είναι καλύτερο όταν συνδυάζονται και τα δύο. Προτείνουμε το SWISSSTOP FLASH PRO BXP για τις ζάντες επιφάνειας φρένων από αλουμίνιο c arbon clincher ,και Superroad BP01 για χρήση όλων των ζαντών από ανθρακονήματα. ως κατωτέρω:

                                         Τροχοί αλουμινίου Pro τακάκια φρένων Superroad BP01 Carbon Wheels Pro Τακάκια φρένων

Τέλος, σχετικά με το PSI, τη διαφορά μεταξύ των ζαντών από ανθρακονήματα και των ζαντών άνθρακα, το πλήρες ανθρακονήματα είναι 130 PSI VS ζάντες επιφάνειας φρένων αλουμινίου 70-80 PSI.

Εάν εξακολουθείτε να σκέφτεστε μεταξύ επιφάνειας φρένου άνθρακα και επιφάνειας φρένων αλουμινίου, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με το e-mail μας , θα σας παρέχουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση.