Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων 30303 είναι ξεχωριστά ρουλεμάν. Τόσο ο εσωτερικός όσο και ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν έχουν κωνικές αυλακώσεις. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν χωρίζεται σε κωνικά ρουλεμάν μονής, διπλής και τεσσάρων σειρών ανάλογα με τον αριθμό των τοποθετημένων κυλίνδρων. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς μπορούν να υποστηρίξουν ακτινικά και αξονικά φορτία προς μία κατεύθυνση. Όταν το ρουλεμάν υποβάλλεται σε ακτινικό φορτίο, θα δημιουργηθεί ένα αξονικό εξάρτημα, οπότε όταν ένα άλλο ρουλεμάν που μπορεί να αντέξει την αξονική δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση χρειάζεται να εξισορροπηθεί.

Η ικανότητα του κωνικού ρουλεμάν κυλίνδρου μονής σειράς να αντέχει το αξονικό φορτίο εξαρτάται από τη γωνία επαφής, δηλαδή από τη γωνία του εξωτερικού δακτυλίου του οδοστρώματος. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αξονικού φορτίου. Τα πιο χρησιμοποιούμενα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι κωνικά ρουλεμάν μονής σειράς. Στην πλήμνη του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου, χρησιμοποιείται ένα μικρό κωνικό ρουλεμάν διπλής σειράς. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων τεσσάρων σειρών χρησιμοποιούνται σε βαριές μηχανές όπως μεγάλα κρύα και θερμά ελαστήρια.

Ο εξωτερικός δακτύλιος (ή ο εσωτερικός δακτύλιος) ενός κωνικού ρουλεμάν διπλής σειράς είναι ένα σύνολο. Οι δύο μικρές εσωτερικές ακραίες όψεις του εσωτερικού δακτυλίου (ή του εξωτερικού δακτυλίου) είναι κοντά η μία στην άλλη και υπάρχει ένας διαχωριστής στη μέση. Το διάκενο ρυθμίζεται από το πάχος του αποστάτη. Το πάχος του αποστάτη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της προ-παρεμβολής του κωνικού ρουλεμάν διπλής σειράς.